Elegants dizains ar jaunu izskatu. Jaunajai C7000 sērijai ir mūsdienīgs dizains, ko izstrādājis Giugiario, kas pauž DEUTZ-FAHR zīmola tehnoloģisko pārākumu – izcilas kulšanas veiktspējas un izcilas graudu un salmu smalcināšans kvalitātes garantija no vairāk nekā 100 gadu pieredzes un pastāvīgas attīstības ražas novākšanas sistēmu attīstībā. C7000 nebiedē sarežģīti apstākļi, un tas nodrošina izcilu produktivitāti un kulšanas kvalitāti visās situācijās. C7000 sēriju darbina Deutz dzinēji, kas sakrīt ar neparastu veiktspēju uz lauka ar vienu no zemākajiem degvielas patēriņa rādītājiem šajā klasē, ko nodrošina EGR, SCR tehnoloģija ar AdBlue® piedevu un DPF. Visas šīs funkcijas apvieno, lai C7000 sērijas kombaini būtu ideāls risinājums jebkuriem iespējamiem ekspluatācijas apstākļiem un DPF. Commander Cab V ar izcilu redzamību, jaunākās paaudzes darba gaismām un neparastu komfortu izceļ jaunāko DEUTZ-FAHR papildinājumu. Lai nodrošinātu nepārspējamu veiktspēju un uzticamību, kā arī klasē labākos ražas novākšanas rezultātus, katrs jaunās C7000 sērijas detaļa ir paredzēta maksimālai graudu un salmu smalcināšans kvalitātei un produktivitātei.
Griešanas asmeņi ir izvietoti mainīgā konfigurācijā, lai nodrošinātu tīru, klusu darbību un samazinātu nodilumu. Ja nepieciešams, ir pieejami arī asmens virzošie rullīši, kas notur asmeni nospiestu optimālā griešanas pozīcijā un ievērojami samazina vibrāciju un asmens nodilumu.
Dubultie asmeņu turētāju zari (ar skrūvēm piestiprinātu augšējo un apakšējo daļu) ir īpaši izturīgi un atrodas cieši izvietoti, lai novērstu svešķermeņu iekļūšanas risku un sabojātu asmeņus.
Planētrā pārnesumkārba ir ārkārtīgi efektīvs risinājums, kas nodrošina ļoti augstus griešanas ātrumus (1220 griešanas minūtē) un nodrošina perfekti taisnu asmeņu izlīdzināšanu, nodrošinot izcilu mehānisko efektivitāti, optimizētu spēka pārvadi un zemas uzturēšanas izmaksas
Graudu tvertne
Graudu tvertne
C9000 sērijas kombainu graudu tvertnei ir 10 500 litru tilpums, un tā tiek iztukšota ar īpaši ātrgaitas iztukšošanas sistēmu, pateicoties diviem šnekiem, kas dubulto izvades ātrumu un pēc iztukšošanas virzās atpakaļgaitā, novēršot laika zudumu un zaudēto produktivitāti.
Līmeni tvertnē var novērot caur logu kabīnē, savukārt paraugu var pārbaudīt caur ārējo graudu lūku.
Indikatora gaisma un skaņas brīdinājuma signāls, ko aktivizē divi sensori tvertnē, informē vadītāju, ka tvertne ir pilna un ir jāuzsāk iztukšošanas procedūra.
Izkraušanas šneka jauda ir 120 l/s, kas nodrošina ārkārtīgi ātru tvertnes iztukšošanu, un ar līdz 6,0 m garu izplūdes cauruli tiek atrisinātas visas problēmas.
Kūlšana un seperācija
Uzņēmums DEUTZ-FAHR ir izstrādājis vismodernāko kulšanas sistēmu C9000 sērijas ražas novākšanas kombainiem. Šī ir izturīga, uzticama un ļoti produktīva kulšanas sistēma, kas graudu atdalīšanas laikā smalki apstrādā ražu, lai nodrošinātu izcilu ražas kvalitātes līmeni. Sistēma ļau panāk augstu padeves atdalīšanas pakāpi starp kuļtrumuļi, lai, palielinātu produktivitāti un smalkāk apstrādātu salmus.
Maxi Crop
C9000 sērija ir aprīkota ar neparasto “Maxi crop” sistēmu, kas ievērojami palielina kombaina daudzpusību un maksimāli palielina kulšanas efektivitāti pat vissarežģītākajos apstākļos.
Plaša izmēra kuļtrumuļa(600 mm diametrā, 1,52 m platumā) ir astoņi stieņi (uzskrūvēti, lai to būtu viegli nomainīt) ārkārtīgi efektīvai kulšanas darbībai.
Kulšanas trumulī raža nonāk horizontāli, lai nodrošinātu vienmērīgu padevi bez aizsprostojumiem; savukārt sinhronizētajam salmu sitējam, kas atrodas aiz kulšanas trumuļa, ir papildu režģis, kas nodrošina vēl lielāku atdalīšanas laukumu un efektīvāku ražas izkliedi pa salmu kratītāja virsmu. Ekskluzīvā Maxi Crop sistēma ļauj vadītājam no kabīnes elektroniski izvēlēties piecas dažādas Turbo-separatora pozīcijas, ar cilindra novirzi no 25 mm (visaizvērtākā pozīcija maksimālai atdalīšanas darbībai) līdz 65 mm (minimizēta salmu bojājumi).
Slīpā kamera
Slīpā kamera ir aprīkota ar veltni un šneka pirkstiem, kas lieliski izlīdzina masu. Nesošās vārpstas ir aprīkotas ar zobrata piedziņu, lai novērstu slīdēšanu starp ķēdes transportieri un nodrošinātu nepārtrauktu padevi. Slīpā kamera ir liela izmēra, kas atvieglo piekļuvi pašas kameras apkopei.
Papildu slīpās kameras sistēma.
Jaunās C9000 sērijas slīpā kamerā ir ieviesta novatoriskā “Extra Feeding” sistēma: šī kamera ir garāka par standarta kameru, lai varētu izmantot platus hederus.
Padeves šneks nepārtraukti un vienmērīgi "baro" kombainu, ievērojami palielinot produktivitāti un krasi samazinot enerģijas pieprasījumu un degvielas patēriņu. Un, tā kā tā darbojas nepārtraukti, sistēma novērš padeves kanāla un kulšanas sistēmas pārslodzes risku, ievērojami samazinot apkopi.
Hidrauliskā slīpās kameras inversija
Hidrauliskajai inversijas sistēmai ir ārkārtīgi svarīga loma, jo tā ļauj slīpās kameras darbības virzienu un stieni ieslēgt reversi lai novērstu slīpās kameras pārslodzes risku.
Griešanas leņķa regulēšana
Standarta konfigurācijā griešanas leņķis C9000 sērijas modeļiem tiek regulēts ar mehāniskiem stieņiem abās pusēs. Ja nepieciešams, kā papildaprīkojums ir pieejama elektrohidrauliskā pļaušanas leņķa sistēma, kas optimizē hedera pozīciju attiecībā pret reljefa apstākļiem, lai ievērojami palielinātu ražas novākšanas efektivitāti.
Smalcinātājs
Salmu smalcinātājs
Integrētais salmu smalcinātājs ir aprīkots ar rotoru ar 48 nažu asmeņiem, kas izvietoti četrās rindās: Šī konfigurācija rada gaisa plūsmu, kas vienmērīgi izkliedē materiālu pa visu nažu stieņu virsmu, un to var regulēt ar manuāli vadāmiem deflektoriem (ir pieejama elektriskā regulēšanas sistēma). kā opciju).
Pretnazu pozīcija ir regulējama, lai iegūtu nepieciešamo smalcināšanas pakāpi, savukārt sistēmu var iestatīt, lai kultu pat ļoti smagas labības, vienkārši nomainot divus skriemeļus, neprasot papildu reduktorus.
Pelavas izkliedētājs
Tāpat kā salmu smalcinātājs, arī pelavu izkliedētājs ir izstrādāts tā, lai materiāls sadalītu pat visplašākajās frēzes stieņos, lai perfekti sajauktu sasmalcināto materiālu.
Attīrīšana
Turbīna darbojas kopā ar divpakāpju sistēmu, lai attīrītu milzīgus ražas daudzumus; kamēr raža tiek padota atpakaļ uz graudu tvertni, lai nodrošinātu maksimālu graudu aizsardzību, nepārslogojot kulšanas sistēmu.
Sieti pārvietojas ar atpakaļgaitas kustību, lai nodrošinātu nevainojamu pelavu un salmu noslāņošanos. Tā kā šīs divas sastāvdaļas ir vieglākas par graudiem, tās tiek izpūstas uzreiz pēc saskares ar gaisa plūsmu, ko rada turboventilators, lai efektīvāk notīrītu gatavu produktu. Sietus ir viegli noņemt no kombaina, tādējādi samazinot apkopes laiku un vienkāršojot darbības, kas nepieciešamas, lai pārkonfigurētu kombainu citai kultūrai.
Sieti un ventilācijas sistēma
Sieti ir mehāniski darbināmi un regulējami ar svirām, ir viegli noņemami un aprīkoti ar augstiem atdalīšanas asmeņiem.
Kā papildaprīkojums ir pieejama sistēma elektriskai sieta regulēšanai no Commander Control.
Izmantojot divus sensorus un vadības stieni, kas stiepjas visā kulšanas tvertnes garumā, sietu vadības sistēma precīzi uzrauga kombaina produktivitāti.
Augstas veiktspējas 400 mm diametra tangenciālās plūsmas turbīna ar 44 lāpstiņām nodrošina pastāvīgu gaisa plūsmu. Gaisa plūsmas tilpumu kontrolē ar deflektoriem, kas virza vai aizkavē gaisa padevi uz sietu, lai nodrošinātu vienmērīgu piegādi visā tvertnes garumā
Kombaina dzinējam jābūt ne tikai pietiekami jaudīgam, lai tas atbilstu pašas kombaina veiktspējai un funkcionālajām prasībām, bet arī lai varētu darbināt papildu aprīkojumu un papildierīces, piemēram, salmu smalcinātājus, kukurūzas griešanas hēderus, utt.
Tam arī jānodrošina atbilstoša griezes momenta rezerve, lai nodrošinātu uzticamu darbību pat prasīgos apstākļos, nezaudējot kulšanas sistēmas ātrumu.
C9000 sērijas jaunie modeļi sasniedz nepārspējamu veiktspējas līmeni ar minimālu ietekmi uz vidi.
7,7 litru Mercedes-Benz OM936 dzinējs nodrošina līdz pat 381 zs lielu jaudu.
Liekot lietā katru zirgspēku
Jauda tiek ņemta no abiem kloķvārpstas galiem, ļaujot nodalīt hidrauliskās un mehāniskās funkcijas un nodrošināt tiešo transmisijas sistēmu bez jaudas zudumiem.
Tas nozīmē arī to, ka tiek izmantots mazāk piedziņas siksnu, kā arī pašas siksnas ir vieglāk pieejamas, tādējādi samazinot kombaina ekspluatācijas izmaksas.
Zema ietekme uz vidi
Izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēma ar EGR vārstu, SCR un DPF nodrošina atbilstību ES STAGE V specifikācijām. EGR un SCR sistēmas (pēdējā izmanto AdBlue® piedevu) kopā ar DPF samazina slāpekļa oksīda (NOx) emisijas. Jauns pašattīrīšanās filtrs vēl vairāk uzlabo dzinējā padotā gaisa kvalitāti, nodrošinot izcilu efektivitāti pat ļoti sausos un putekļainos apstākļos.
Četru ātrumu pārnesumkārba
Četru ātrumu hidrostatiskā transmisija ļauj vadītājam uzturēt ideālu ātrumu visos ražas novākšanas apstākļos. Ideāli izvietotās proporcijas nodrošina, ka vienmēr ir liels griezes moments, lai pārvarētu pat viskritiskākos vilces apstākļus.
Jaunā Commander kursorsviras elektroniskā vadība ļauj lietotājam precīzi pārvietot kombainu un nodrošināt maksimālu komfortu ražas novākšanas laikā vai pārvietojoties pa ceļu, pateicoties kruīza kontroles funkcijai.
Jaunā "Commander Cab V" ir izstrādāta, lai nodrošinātu izcilu redzamību, nodrošinātu skaidru skatu uz hederi un piedāvātu plašu, ērtu un ergonomisku darba vidi, kas iemieso DEUTZ-FAHR zīmola unikālās stiprās puses. Kabīnes interjers ir pievilcīgi veidots ar vizuāli patīkamām krāsām. Plašais un pilnībā regulējamais vadītāja sēdeklis (pieejams kā pneimatisko vai mehāniski atsperoto variants) ir ideāls kabīnes novatoriskā dizaina papildinājums. Lielisku redzamību visapkārt nodrošina stūres statnis ar nepārtraukti regulējamu sagāzumu.
Stūres rats ir pārklāts ar pretslīdes materiālu un veidots drošai saķerei. Gaisa kondicionēšanas sistēma ļauj vadītājam iestatīt temperatūru un gaisa plūsmu atbilstoši personīgajām vēlmēm un uzturēt komfortablu darba vidi Commander Cab V iekšpusē.
Augstas kvalitātes apdare piešķir neatkārtojamu augstākās kvalitātes elegances pieskārienu Commander Cab V, kas aprīkota C7000 sērijas kombainiem.
