6 TTV Sērija 192 līdz 230 zs

Specifikācija Kontakti

AUGSTĀKĀ DARBĪBA VISĀ ASPEKTĀ

Jaunais 6. sērijas TTV, kas ražots Vācijā, izceļas ar izcilu uzticamību un komfortu, kā arī ar vēl zemāku degvielas patēriņu un ekspluatācijas izmaksām. Tas daļēji ir saistīts ar dzinēja eļļas maiņas intervālu, kas tagad iestatīts uz 1000 stundām, un daļēji ar transmisijas un hidrauliskās sistēmas maiņas intervāliem, kas tagad iestatīti 2000 stundām. Četri ģimenes modeļi – 6190 TTV, 6210 TTV, 6230 TTV un 6230 TTV HD – ir aprīkoti ar pārbaudītu Deutz TCD 6.1 Stage V dzinēju ar maksimālo jaudu un griezes momentu attiecīgi līdz 230 ZS un 970 Nm. Visiem modeļiem tiek uzstādīta jaunā TTV transmisija, kas nodrošina vienmērīgu gaitu un braukšanas komfortu, kā arī ievērojami uzlabotu efektivitāti. Pirmo reizi 6. sērijas modeļiem ar jaudu virs 200 ZS var braukt ar ātrumu 60 km/h.

Dzinējs

SIRDS IR VĒL STIPRĀKA

6 cilindru Deutz TCD dzinējs ar turbokompresoru, starpdzesētāju un Common Rail līdz 1600 bāriem izmanto iesmidzināšanas sūkņus, kas ieeļļoti ar motoreļļu. Ar SCR, DOC un pasīvo DPF filtru izplūdes gāzu pēcapstrādei tas var pilnībā darboties, garantējot minimālu degvielas patēriņu, kas, apvienojumā ar jaunajām lielajām monolītajām degvielas tvertnēm ar ietilpību līdz 505 l (6230 HD), paildzina laiku, kas nepieciešams nākošai degvielas uzpildei. Pasīvais dīzeļdegvielas daļiņu filtrs, ko izmanto izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmā, piedāvā trīs priekšrocības: bez papildu dīzeļdegvielas iesmidzināšanas filtra tīrīšanai, mazāka siltuma ražošana un ievērojami ātrākas reģenerācijas darbības, salīdzinot ar tradicionālajiem filtriem. Tas viss palīdz ietaupīt laiku un naudu, pilnībā ievērojot STAGE V noteiktos ierobežojumus. Transportēšanai pa ceļu ir pieejama dzinēja bremze ar īpašu kājas pedāli, palielinot dzinēja bremzēšanas jaudu par 40%. Papildu bremzēšanas spēks, ko rada motora bremze, ievērojami samazina nodilumu un palielina parastās bremžu sistēmas sastāvdaļu kalpošanas laiku.

Transmisija

IEPRIEKŠ NEGAIDĪTA EFEKTIVITĀTE

Pamatojoties uz to pašu izkārtojumu, kas jau tika ieviests 7. un 8. sērijas TTV modeļos, jaunā TTV nepārtraukti mainīgā transmisija paaugstina šīs kategorijas latiņu efektivitātes un uzticamības ziņā. Perfekta planetāro mehānisko komponentu kombinācija ar divām ļoti efektīvām augstspiediena hidrostatiskām vienībām, kas garantē vienmērīgu darbību un vienmērīgu jaudas plūsmu bez saraustījumiem un ar maksimālu veiktspēju, nemaz nerunājot par samazinātu degvielas patēriņu un zemāku siltuma izkliedi. Jaunajam spēka agregātam, kas beidzot tiek montēts Vācijā Deutz-Fahr rūpnīcā Lauingenā, ir īpaši augstas veiktspējas transmisija, kas nodrošina jaunajam 6. sērijas TTV vēl nebijušu paātrinājumu un vienmērīgu darbību, kā arī ievērojami palielina griezes momentu, kas tiek pārnests uz riteņi. Jaunās TTV transmisijas ļauj šiem traktoriem sasniegt maksimālo ātrumu 60 km/h (modeļiem virs 200 ZS) pie dzinēja ātruma tikai 1800 apgr./min, savukārt 40 km/h ir pieejams pie neticami zema dzinēja apgriezienu skaita, kas ir aptuveni 1200 apgr./min. pieprasījums un jebkurš budžets.

Jūgvārpsta

VIENMĒR MAKSIMĀLAI EFEKTIVITĀTEI

Ieguvums, ko var saņemt no traktora, ir stingri saistīts gan ar darba jaudu, gan pielietojumu. Jaunā 6. sērija izceļas tieši ar šīm īpašībām: dzinējs nodrošina izcilu veiktspēju pat pie zemiem apgriezieniem. Savukārt jūgvārpstai, kurai ir elektrohidrauliskā aktivizēšana, ko var modulēt, izmantojot iMonitor, standarta aprīkojumā ir 3 ātrumi aizmugurē (540ECO/ 1000/1000ECO) un līdz diviem priekšpusē (1000 vai 1000ECO). Izmantojot opciju DualSpeed, šos ātrumus var mainīt no InfoCentrePro kabīnes. Tas nodrošina maksimālu darbības efektivitāti vienmēr un nozīmē to, ka ir iespējams bieži strādāt ar dzinēju pie zemiem apgriezieniem, ievērojami samazinot degvielas patēriņu, kustīgo daļu nodilumu un troksni kabīnē, kas arī pagarina ikdienas apkopes intervālus. Maināmā tipa aizmugurējās jūgvarpstas veidi, atvieglo savienošanu ar jebkuru agregātu un arī samazinot izmaksas bojājumu gadījumā. Jūgvārpstas darbības režīmus var vadīt gan no kabīnes roku balsta, gan no jebkura aizmugurējā dubļusarga. Ērtai agregāta sakabei tagad ir arī neitrāls stāvoklis aizmugurējā jūgvārpstā.

Hidraulikas sistēma

JAUDĪGĀKAIS IZPILDĪJUMS

Jaunā 6. sērijas TTV hidrauliskā sistēma nosaka jaunus klases standartus. Hidrauliskā sistēma ir neatkarīga no transmisijas eļļošanas sistēmas, garantējot ilgu kalpošanas laiku. Load Sensing sūknis – pieejams ar plūsmas ātrumu 120 vai 160 un 6230 TTV HD pat 210 l/min – palielina efektivitāti un samazina zudumus līdz minimumam. Hidrauliski darbināmiem agregātiem tiek izliets līdz 90 litriem (vai 60 litriem modeļiem 6190 - 6230 TTV) eļļas, savukārt šos traktorus var aprīkot ar līdz pat 5 hidrauliskajām sekcijām aizmugurē un divām priekšā (papildus priekšējais pacelšanas sadalītājs, ja tāds ir uzstādīts). Visas hidrauliskās sekcijas tiek vadītas elektroniski, un tos var proporcionāli programmēt un vadīt. Ir pieejams Power Beyond savienojums. Jaudīgā aizmugurējā uzkares celtspēja ir līdz 10 000 kg. Jaunā funkcija jaunajā 6. sērijas TTV ir integrētā transportēšanas pozīcija uzkarei, kā arī papildu hidrauliskie sānu stabilizatori. Protams, ir pieejams arī priekšējā uzkare ar pozīcijas kontroli un neticamu 5450 kg maksimālo celtspēju. Tas viss, lai ērti savienotu saderīgu ISOBUS aprīkojumu, kas pieejams aizmugurē un priekšpusē.

Bremzes

AUGSTĀKĀS KLASES DROŠĪBAI

Lai operators būtu produktīvs, viņam ir maksimāli jākontrolē transportlīdzeklis gan uz lauka, gan uz ceļa, gan braucot lielā ātrumā, gan pa nelīdzenu reljefu. Strādājot ar jauno 6. sērijas TTV, jūs varat sajust tehnikas augsto drošības līmeni. Inteliģentā un adaptīvā piekares sistēma nodrošina jaunajam 6. sērijas TTV maksimālu stabilitāti – gan smagu kravu vilkšanas laikā, gan braucot ar smagu kravu. Novatoriskā balstiekārtas koncepcija stabilizē traktoru visu transportēšanas darbību laikā un uzlabo braukšanas drošību. Lai nodrošinātu labāku vadāmību uz nelīdzenas virsmas, amortizatori ir uzstādīti ass priekšpusē. 6. sērijas TTV ir vienīgais traktors šajā klasē, ko var aprīkot ar augstas veiktspējas sausajām disku bremzēm uz priekšējās ass. Papilu bremžu sistēma nodrošina maksimālu bremzēšanas veiktspēju ar mazāku pedāļa spiedienu. Vislabākā elastība nodrošina DUAL-MODE hidraulisko piekabes bremžu sistēmu un paaugstinātai drošībai jaunās 6. sērijas TTV pneimatiskās piekabes bremzes ir aprīkotas ar aTBM – progresīvu piekabes bremžu vadības sistēmu, kas palielina traktora un piekabes kombinācijas bremzēšanas veiktspēju skarbos apstākļos.

Kabīne

NEPIECIEŠAMAIS KOMFORTS

Atjaunotā MaxiVision 2 Cab paaugstina savas klases latiņu, pateicoties pneimatiskajai kabīnes amortizacijai, augstas kvalitātes materiāliem, lieliskai uzticamībai un pārdomātam vadības ierīču dizainam. Izmantojot ergonomisko kursorsviru, kas atrodas uz roku balsta, var vadīt daudzas funkcijas: no ātruma izvēles līdz braukšanas virzienam, ComfortTip darbību kombinācijai un priekšējās un aizmugurējās pacelšanas vadības ierīcēm. Tā ir intuitīva un tūlītēja sistēma, kuras darbībai jums pat nav jākustina roka. No dzinēja nodalījuma atdalītā kabīne ierobežo siltuma, vibrāciju un trokšņa pārraidi, paaugstinot komfortu līdz nepieredzētam līmenim, tiktāl, ka iekšējais troksnis tiek ierobežots līdz 69 dB(A), dzinējam pie maksimāliem apgriezieniem. Pateicoties spilgtajām LED gaismām, redzamība ir izcila visos virzienos, pat naktī. InfoCenter-Pro sniedz informāciju, kas vienmēr ir skaidra un precīza, un mini MMI ļauj viegli definēt visus traktora iestatījumus. Jūs varat izvēlēties starp trim jumta lūku opcijām – vienkāršu zaļu bīdāmo jumtu, stikla jumtu ar UV absorbciju vai FOPS drošības versiju optimālam skatam. Neatkarīgi no tā, ko izvēlaties, jaunā 6. sērija apmierinās jūsu personīgās prasības.

Rezerves daļas un serviss

Kontakti

Zvanīt tagad Vēlos saņemt piedāvājumu

Saziņas veidlapa

Rakstīt mums

Vārds Obligāti aizpildāms lauks Uzņēmuma nosaukums Obligāti aizpildāms lauks Telefona numurs Obligāti aizpildāms lauks

E-pasts Obligāti aizpildāms lauks Ziņa

Es piekrītu personas datu apstrādei, lai iesniegtu aizpildītu pieteikumu Obligāti aizpildāms lauks Es piekrītu savu personas datu apstrādei mārketinga nolūkos Obligāti aizpildāms lauks

Informācijas sniegšanas pienākums Vairāk

Paldies! Jūsu ziņa ir nosūtīta

Saziņas veidlapa

Nomāt tehniku

Vārds Obligāti aizpildāms lauks Uzņēmuma nosaukums Obligāti aizpildāms lauks Telefona numurs Obligāti aizpildāms lauks

E-pasts Obligāti aizpildāms lauks Ziņa

Es piekrītu personas datu apstrādei, lai iesniegtu aizpildītu pieteikumu Obligāti aizpildāms lauks Es piekrītu savu personas datu apstrādei mārketinga nolūkos Obligāti aizpildāms lauks

Informācijas sniegšanas pienākums Vairāk

Paldies! Jūsu ziņa ir nosūtīta

Saziņas veidlapa

Rakstīt mums

Pakalpojumu veids Obligāti aizpildāms lauks Telefona numurs Obligāti aizpildāms lauks Modelis Obligāti aizpildāms lauks Sērijas numursr Obligāti aizpildāms lauks

Ziņa

Es piekrītu personas datu apstrādei, lai iesniegtu aizpildītu pieteikumu Obligāti aizpildāms lauks Es piekrītu savu personas datu apstrādei mārketinga nolūkos Obligāti aizpildāms lauks

Informācijas sniegšanas pienākums Vairāk

Paldies! Jūsu ziņa ir nosūtīta

Deutz-Fahr 192 līdz 230 zs 6 TTV Sērija

Dzinējs

Transmisija

Jūgvārpsta

Hidraulikas sistēma

Bremzes

Kabīne

Deutz-Fahr 192 līdz 230 zs

6 TTV Sērija