7250 TTV 247zs | Deutz-fahr

Specifikācija Kontakti

VĒL SPĒCĪGĀK, VĒL JAUDĪGĀK UN PĀRLIECINOŠĀKU SNIEGUMU.

Vācijā ražotā jaunā 7. sērija izceļas ar izcilu uzticamību un komfortu, kā arī ar vēl zemākām degvielas un ekspluatācijas izmaksām, daļēji pateicoties dzinēja eļļas maiņas intervālam, kas tagad ir iestatīts uz 1000 motorstundām. Ģimenes divi modeļi - 7250 TTV un 7250 TTV HD - ir aprīkoti ar labi pārbaudīto Deutz TCD 6.1 Stage V dzinēju (ar maksimālo jaudu un griezes momentu attiecīgi līdz 247 ZS un 1072 Nm), un tie paļaujas uz pavisam jaunu TTV transmisiju ar uzlabotu efektivitāti.

Dzinējs

ZAĻS SAVĀ BŪTĪBĀ

6 cilindru Deutz TCD ar turbokompresoru, starpdzesētāju un Common Rail līdz 1600 bar., izmanto iesmidzināšanas sūkni, kas ieeļļots ar motoreļļu. Ar SCR, DOC un pasīvo DPF paketi izplūdes gāzu pēcapstrādei, tas var pilnībā izteikt savu veiktspēju, garantējot minimālo izmešus, tikai 202 g/kWh, kas, apvienojumā ar 505 l monolītās degvielas tvertnes tilpumu, nodrošina ārkārtīgi zemu degvielas patēriņu. Pasīvais daļiņu filtrs, ko izmanto izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmā, piedāvā trīs priekšrocības:

Bez papildu dīzeļdegvielas iesmidzināšanas filtra tīrīšanai;
Mazāka siltuma ražošana;
Ievērojami ātrākas reģenerācijas darbības, salīdzinot ar tradicionālajiem filtriem, lai ietaupītu laiku un naudu, pilnībā ievērojot Stage V noteiktos ierobežojumus. Kravu transportēšanai pa ceļu ir pieejama papildu funkcija ar īpašu kāju vadības ierīci, kas palielina dzinēja bremzēšanas jaudu par 40%. Šī funkcija, kas rada papildu bremzēšanas spēku, lai papildinātu jau tā iespaidīgo transmisijas bremzēšanas darbību ar hidraulisko komponentu, ievērojami samazina nodilumu un palielina parastās bremžu sistēmas sastāvdaļu kalpošanas laiku.

Transmisija

IEPRIEKŠ NEIZDOMAJAMA EFEKTIVITĀTE

Pamatojoties uz to pašu izkārtojumu, kas jau tika piedāvāts T7780 (jau 8. sērijā) un T7560 versijās, jaunās bezpakāpju transmisijas paaugstina šīs kategorijas latiņu efektivitātes un uzticamības ziņā. Perfekta planetāro mehānisko komponentu kombinācija ar jaunu un ļoti efektīvu augstspiediena hidrostatisko bloku, garantē līganu un vienmērīgu jaudas plūsmu, ar maksimālu veiktspēju, nemaz nerunājot par samazinātu degvielas patēriņu un zemāku siltuma izkliedi. Jaunajai transmisijai, kas tiek montēts Vācijā, Deutz-Fahr rūpnīcā Lauingenā, ir īpaši augstas veiktspējas transmisija, kas nodrošina 7250TTV vēl nebijušu paātrinājumu, kā arī ievērojami palielina griezes momentu, kas tiek pārnests uz riteņiem (+ 35%). Modelim 7250 TTV un + 50% 7250 TTV HD). Jaunās TTV transmisijas arī ļauj šiem traktoriem sasniegt maksimālo ātrumu 60 km/h pie dzinēja apgriezieniem tikai 1800 apgr./min, savukārt 40 km/h ir pieejami pie neticami zema dzinēja apgriezienu skaita ap 1200 apgr./min. Powershuttle, kas šobrīd ir pilnībā apstiprināts, ir regulējams līdz 5 jutīguma līmeņiem, lai lieliski pielāgotos katrai konkrētai vajadzībai.

Jūgvārpsta

VIENMĒR MAKSIMĀLAI EFEKTIVITĀTEI

Ieguvums, ko var saņemt no traktora, ir stingri saistīts gan ar darba jaudu, gan pielietojumu. Jaunā 7. sērija izceļas tieši ar šīm īpašībām: dzinējs nodrošina izcilu veiktspēju pat pie zemiem apgriezieniem. Savukārt jūgvārpstai, kurai ir elektrohidrauliskā aktivizēšana, ko var modulēt, izmantojot iMonitor, standarta aprīkojumā ir 3 ātrumi aizmugurē (540ECO/ 1000/1000ECO) un līdz diviem priekšpusē (1000 vai 1000ECO). Izmantojot opciju DualSpeed, šos ātrumus var mainīt no InfoCentrePro kabīnes. Tas nodrošina maksimālu darbības efektivitāti vienmēr un nozīmē to, ka ir iespējams bieži strādāt ar dzinēju pie zemiem apgriezieniem, ievērojami samazinot degvielas patēriņu, kustīgo daļu nodilumu un troksni kabīnē, kas arī pagarina ikdienas apkopes intervālus. Maināmā tipa aizmugurējās jūgvarpstas veidi, atvieglo savienošanu ar jebkuru agregātu un arī samazinot izmaksas bojājumu gadījumā. Jūgvārpstas darbības režīmus var vadīt gan no kabīnes roku balsta, gan no jebkura aizmugurējā dubļusarga. Ērtai agregāta sakabei tagad ir arī neitrāls stāvoklis aizmugurējā jūgvārpstā.

Hidrauliskā sistēma

LABĀKAIS SNIEGUMS SAVĀ KLASĒ

Jaunās 7. sērijas hidrauliskā sistēma piedāvā augstākās kvalitātes risinājumus, ko parasti var redzēt tikai lielākos un dārgākos traktoros. Hidrauliskā sistēma ir neatkarīga no transmisijas eļļošanas sistēmas, savukārt sūknis, kas pieejams ar 3 dažādiem plūsmas ātrumiem (120, 160 vai 210 l/min), ir Load Sensing sistēma. Šos traktorus var aprīkot ar līdz pat 5 hidrauliskajām sekcijām aizmugurē un divām priekšā, ja ir uzstādīta priekšējā uzkare. Visas sekcijas tiek vadītas elektroniski un tās var proporcionāli programmēt un vadī. Spēcīgā aizmugurējā uzkares celtspēja ir 10 000 kg (11 100 HD versijai). Jaunā iezīme 7. sērijā ir pieejamā apakšējo vilcējstieņu transportēšanas pozīcija, kā arī hidrauliskie sānu stabilizatori. Priekšējā uzkare ar spēka kontroli un neticamu 5450 kg maksimālo celtspēju. Tas viss ļauj viegli pievienot saderīgu ISOBUS agregātu.

Bremzes

AUGSTĀKĀS KLASES DROŠĪBA

Lai operators būtu produktīvs, viņam ir maksimāli jākontrolē traktors gan uz lauka, gan uz ceļa, neatkarīgi no tā, vai braucot lielā ātrumā vai pa nelīdzenu reljefu un ar smagāko agregātu. Strādājot ar jauno 7. sēriju, jebkuros apstākļos var sajust augsto drošības līmeni. Jaunā smagā priekšējā ass un 7. sērijas bremžu sistēma arī ir unikāla šajā traktoru klasē. Inteliģentā un adaptīvā piekares sistēma nodrošina jaunajai 7. sērijai maksimālu stabilitāti – gan smagas kravas vilkšanas laikā, gan braucot ar lielu kravu. Novatoriskā balstiekārtas koncepcija stabilizē traktoru visu transportēšanas darbību laikā un uzlabo braukšanas drošību. Lai nodrošinātu labāku vadāmību uz nelīdzenas virsmas, amortizatori ir uzstādīti ass priekšpusē. 7. sērija ir vienīgais standarta traktors, ko var aprīkot ar augstas veiktspējas sausajām disku bremzēm uz priekšējās ass. Papildu bremžu sistēma nodrošina maksimālu bremzēšanas veiktspēju ar mazāku pedāļa spiedienu. Neviens cits standarta traktors nevar piedāvāt pastiptināto priekšējo asi, sausās disku bremzes kombinācijā ar "Booster" bremžu sistēmu un lielāku drošību, it īpaši lielā ātrumā. Lai palielinātu drošību, jaunā 7. sērija ir aprīkota ar aTBM sistēmu, kas palielina piekabju bremzēšanas veiktspēju bremzēšanas laikā. Un, ja pasūtīts ar hidrauliskām piekabes bremzēm, jaunā 7. sērija ir aprīkota ar divu režīmu vārstu.

Kabīne

NEPĀRSPĒJAMS KOMFORTS

Atjaunotā MaxiVision 2 Cab paaugstina savas klases latiņu, pateicoties pneimatiskajai kabīnes amortizacijai, augstas kvalitātes materiāliem, lieliskai uzticamībai un pārdomātam vadības ierīču dizainam. Izmantojot ergonomisko kursorsviru, kas atrodas uz roku balsta, var vadīt daudzas funkcijas: no ātruma izvēles līdz braukšanas virzienam, ComfortTip darbību kombinācijai un priekšējās un aizmugurējās pacelšanas vadības ierīcēm. Tā ir intuitīva un tūlītēja sistēma, kuras darbībai jums pat nav jākustina roka. No dzinēja nodalījuma atdalītā kabīne ierobežo siltuma, vibrāciju un trokšņa pārraidi, paaugstinot komfortu līdz nepieredzētam līmenim, tiktāl, ka iekšējais troksnis tiek ierobežots līdz 69 dB(A), dzinējam pie maksimāliem apgriezieniem. Pateicoties spēcīgajām LED gaismām, redzamība ir izcila visos virzienos, pat naktī. InfoCenter-Pro sniedz informāciju, kas vienmēr ir skaidra un precīza, un mini MMI ļauj viegli definēt visus traktora iestatījumus. Atverams jumts ir pieejams necaurspīdīgā un ēnojošā versijā, caurspīdīgs arī pret UV., apstrādāts vai caurspīdīgs augsta blīvuma polikarbonātā, ar starptautiski sertificētu FOPS aizsardzību.

Rezerves daļas un serviss

Kontakti

Zvanīt tagad Vēlos saņemt piedāvājumu

Saziņas veidlapa

Rakstīt mums

Vārds Obligāti aizpildāms lauks Uzņēmuma nosaukums Obligāti aizpildāms lauks Telefona numurs Obligāti aizpildāms lauks

E-pasts Obligāti aizpildāms lauks Ziņa

Es piekrītu personas datu apstrādei, lai iesniegtu aizpildītu pieteikumu Obligāti aizpildāms lauks Es piekrītu savu personas datu apstrādei mārketinga nolūkos Obligāti aizpildāms lauks

Informācijas sniegšanas pienākums Vairāk

Paldies! Jūsu ziņa ir nosūtīta

Saziņas veidlapa

Nomāt tehniku

Vārds Obligāti aizpildāms lauks Uzņēmuma nosaukums Obligāti aizpildāms lauks Telefona numurs Obligāti aizpildāms lauks

E-pasts Obligāti aizpildāms lauks Ziņa

Es piekrītu personas datu apstrādei, lai iesniegtu aizpildītu pieteikumu Obligāti aizpildāms lauks Es piekrītu savu personas datu apstrādei mārketinga nolūkos Obligāti aizpildāms lauks

Informācijas sniegšanas pienākums Vairāk

Paldies! Jūsu ziņa ir nosūtīta

Saziņas veidlapa

Rakstīt mums

Pakalpojumu veids Obligāti aizpildāms lauks Telefona numurs Obligāti aizpildāms lauks Modelis Obligāti aizpildāms lauks Sērijas numursr Obligāti aizpildāms lauks

Ziņa

Es piekrītu personas datu apstrādei, lai iesniegtu aizpildītu pieteikumu Obligāti aizpildāms lauks Es piekrītu savu personas datu apstrādei mārketinga nolūkos Obligāti aizpildāms lauks

Informācijas sniegšanas pienākums Vairāk

Paldies! Jūsu ziņa ir nosūtīta

Deutz-Fahr 247zs 7250 TTV

Dzinējs

Transmisija

Jūgvārpsta

Hidrauliskā sistēma

Bremzes

Kabīne

Deutz-Fahr 247zs

7250 TTV